Skoda представила Epiq – первый кроссовер семейства суб‑25 000‑фунтовых электромобилей группы Volkswagen. Автомобиль собирается в Памплоне, Испания, на базе сокращённой переднеприводной платформы MEB+, которой также пользуются Cupra Raval, Volkswagen ID Polo и ID Cross. По‑другому, чем у конкурентов, Epiq сохраняет фирменный стиль Skoda: современный дизайн Modern Solid, более массивные передний и задний бамперы, а также визуальная связь с электромоделью Elroq.

Под капотом – один электродвигатель, расположенный спереди. На старте будет доступна версия 55 с мощностью 208 л.с. и крутящим моментом 214 фунт‑фут, работающая от 52 кВт·ч батареи с никель‑марганец‑кобальтовым составом. Более скромные варианты (114 и 133 л.с.) получат 37 кВт·ч литий‑железо‑фосфатные аккумуляторы. Цена базовой модели начинается от 24 950 фунтов, а версия 55 – от 30 450 фунтов после учёта субсидии британского правительства. По официальным данным, Epiq покрывает 274 миля (440 км) на одной зарядке и расходует 4,5 кВт·ч/100 км; в реальном тесте показатель составил 4,1 кВт·ч/100 км, что даёт практический запас около 215 миль.

Внутри автомобиль остаётся верен скромному, но качественному подходу Skoda. Центральный 13‑дюймовый сенсорный дисплей сопровождается физическими кнопками и набором переключателей под экраном, а рулевое колесо – традиционной круглой формы. Объём багажника 475 литров превосходит конкурентов: на 34 литра больше, чем у ID Polo, и опережает Kia EV2 (362 л) и Renault 4 (420 л). Сиденья задних пассажиров несколько тесноваты, а единственный держатель для стаканчиков – 3‑D‑печать, пока слишком мал для большинства чашек. Подвеска с мак‑ферсонными стойками спереди и торсионной балкой сзади обеспечивает комфортную, но достаточно жёсткую езду, а рулевое управление остаётся лёгким и предсказуемым. Электромотор 208 л.с. разгоняет Epiq до 100 км/ч за 7,4 секунды, а система рекуперации предлагает два режима, хотя тормоза ощущаются несколько «мягко». Быстрая зарядка до 105 кВт позволяет пополнить батарею с 10 % до 80 % за примерно 24 минуты, однако более мелкие батареи не поддерживают такие скорости, делая их более подходящими для городского использования.

Skoda Epiq сочетает в себе разумный набор функций, практичность и конкурентоспособную цену, делая его привлекательным вариантом для тех, кто ищет небольшой электрокроссовер без излишеств, но с достаточным запасом хода и надёжной динамикой.